派克在燃油車時代就有勢能能量回收解決方案，進入電動化時代后，派克又重磅推出兩代解決方案。
第一代解決方案主要依靠F12定量柱塞馬達，GVM電機，GVI逆變器，大流量電比例換向閥來實現。F12定量馬達具有泵功能，也可以稱為泵馬達，且高速性能優異，使客戶增加不多的成本即可實現能量回收功能，系統控制簡單明了。
氣控調節閥P3NEA28ESMBNG隨著電氣化時代不斷深入，人們越來越需要提高設備的生產效率和性能，以降低運營成本，減少廢氣和噪音排放。因此，派克在前一代勢能能量回收技術的經驗積累的基礎上，又迭代出了第二代解決方案，主要依靠P1泵的過中位技術，GVM電機，GVI逆變器，大流量電比例換向閥來實現。
“派克P1電控泵采用過中位技術的開式泵，氣控調節閥P3NEA28ESMBNG通過斜盤負擺角可實現在泵旋向不變的情況下回收勢能，大幅提升回收效率，與現存回收技術相比，能量回收效率更高，實現液壓系統能量回收可達70%。"
通俗地說，P1泵在正常工作時與普通柱塞泵一樣，但在勢能能量回收時，它可以將斜盤調到負擺角以保持泵的旋向不變，此時柱塞泵就變為柱塞馬達，可以驅動電機發電，電機發電后便可以給電池充電，從而完成整個能量回收的全過程。而這個過程泵不需要反轉，電機也不需要反轉，故減少了很多轉動動能損失，所以能提高回收效率，同時也加快了回收時間。